Czy pojęcie „„masowa indywidualizacja”” nie jest paradoksem? Językoznawca stwierdziłby, że zdecydowanie tak. „Masowa indywidualizacja” to oksymoron (najprostsza forma paradoksu), wyrażenie zawierające dwa przeciwstawne znaczeniowo składniki. Termin ten jest jednak stosowany dla określenia sposobu kształtowania oferty, wykorzystywanego przez wiele współczesnych firm. W przeszłości drobni producenci tworzyli zazwyczaj dla swoich klientów w pełni zindywidualizowaną ofertę produktową. Era produkcji przemysłowej pozwoliła na pełną standaryzację produktów i oferowanie ich w sposób masowy. Pomiędzy tymi dwoma skrajnymi podejściami jest pole dla wielu rozwiązań pośrednich. Jednym z nich jest masowa indywidualizacja. Polega ona na tworzeniu produktów zgodnie ze szczegółową specyfikacją klientów, ale z wykorzystaniem komponentów o charakterze modułowym. W dzisiejszych czasach firma może np. zamówić dla swoich pracowników wizytówki, które zostaną specjalnie dla niej zaprojektowane, albo wykorzystać standardowy wzorzec. Może także niekiedy współtworzyć projekt na bazie kilku czy kilkunastu modułów, dzięki którym istnieje szansa wykreowania dziesiątek tysięcy zindywidualizowanych rozwiązań.
Jakie sytuacje sprzyjają wykorzystaniu koncepcji masowej indywidualizacji? Firmy stosujące tę koncepcję są kierowane przez menedżerów otwartych na pojawiające się wyzwania rynkowe. Działają zazwyczaj na rynkach o zróżnicowanym popycie i dużej konkurencji. Ważnym czynnikiem sprzyjającym wykorzystywaniu masowej indywidualizacji jest zaawansowanie technologiczne umożliwiające łatwe i szybkie tworzenie finalnych produktów z relatywnie prostych elementów modułowych. Sprawą najważniejszą są jednak oczekiwania klientów związane z jednej strony z ich zróżnicowanymi potrzebami oraz istniejącym stanem niezadowolenia (dyskomfort, niewygoda, długie oczekiwanie), z drugiej – z ich gotowością do zaangażowania się w proces projektowania lub tworzenia produktu. Klasycznym przykładem takiego postępowania był system Saturn związany z projektowaniem i zamawianiem samochodów u lokalnych dealerów General Motors.
Kontynuacja w wersji do druku.
wersja do druku
